藝窩瘋_九月天の藝享世界

這是Meherangarh Fort中博物館展示的皇室搖籃。


這搖籃意味著小王子或小公主生下來，周圍必需有很多的小天使來保護與呵護他們的成長。

這是在Meherangarh Fort博物館所見的當時國王外出所坐的轎椅，以黃銅雕刻而成．


這是另外一種簡約款式．


這張則是以孔雀為主的座椅，因為在印度大象，獅子，孔雀，鸚鵡等都代表崇高地位的表徵．


這一款則是皇后外出的轎椅，門都要關上，不能讓百姓看到她的真面目．

在印度能開車，一定要有一定的身份與要很有錢，因為印度油錢，以他們勞工平均時薪約台幣10元，根本買不起車，更別說油價這麼高，無法消受起．


看到油價沒，33.77 Rupee，算是很高．印度貨幣有盧比（Rupee）與披索（Paise）二種，一盧比合一百披索。目前一美元約可兌換40盧比。1新台幣 等於1.3005 印度盧比。


這是我們在Jaipur司機BAL下車加油，BAL他跟了我們一個星期，他是我在印度這１８天見過的印度人中，是位相當nice，忠厚又老實的人，我們這趟四位女生對他的服務，都讚許有加．


這是收銀台與收銀員．


在印度較少有能刷卡的地方，除非是觀光客夠多的地方，所以，只能付現金．


沒有發票，只能開收據，收銀員正在用手寫開收據．


收銀員旁的兩位帥哥很高興能入鏡，並且希望可以有這張照片，我問他們有Email嗎？剛開始他們完全不知道我在講什麼，後來經過BAL的解說，他們才瞭解，後來，他們說可以給我加油站的地址，回去台灣寄給他們，覺得他們很單純，很可愛．

梅蘭加爾堡真得相當的美麗與壯觀，吸引無數的國外觀光客，亞洲以日本人與韓國人為最多。



牆上長長的釘子是當年為了阻止敵人以大象衝撞進城用的。


這牆上的15雙手印的由來，是有一段時代背景的故事，是當年１８３４年辛格王公的遺孀們，依據傳統的印度習俗，跟著王公一起陪葬火葬前所遺留下來的銀色手印，稱為Sati。聽起來，我們中國古代也有此例，皇帝死了，妻妾也要一同陪葬。


這張龍椅是皇帝晋見大臣時的座椅，是以堅硬的石灰岩雕刻而成。

Jodhpur（久德浦爾） 有藍色城市(blue city)之稱 ，因為其城市的房屋都是藍色，一直以來由Meherangarh Fort(梅蘭加爾堡)的守護。Jodhpur城市是由全長九公里的城牆所圍繞，主要是為了防止沙漠風暴的侵襲。這座沙漠城市曾經是馬臥王朝 (Marwar) 的首都，長達五個世紀之久，也有＂死亡之地＂之稱，由於Jodhpur是沙漠商隊必經之地，因此是以鴉片、檀香木、棗子及黄銅致富。


城堡的一隅。


從Meherangarh Fort頂樓的平台往下望，藍色城市盡在眼底。



整座城堡相當雄偉。

在該時代下的產物直至如今，仍然令人讚嘆，但是在城牆外，相信這些百姓日子是相當的不好過，就像中國古代的秦始皇。


進城內的第一道城門。


城內一隅。

在城堡旁，有一對父女正在努力的表演，吸引觀光客給他們小費。

這是在城市古堡門口前(City Palace Complex)所見的眼鏡蛇表演。


當主人吹著該笛子，眼鏡蛇就從籃子裡跑出來，並隨著音樂起舞。

Jodhpur城堡的日出。


但諷刺的是在城堡的另一邊，是滿街的貧民窟，與美麗的日出成了很強烈的對比。

局部放大圖．

這是在Hotel Karni Bhawan飯店的花園旁，正在以印度當地傳統樂器演奏。


花園旁的蒙古包，裡面有現代化的床與衛浴設備。


花園旁的馬車。


花園旁的的陶製品。

經過約18小時的火車，終於從孟買(Mumbai)抵達久德浦爾(Jodhpur)火車站，當時清晨溫度還相當低，我猜約10度左右，經過一夜折磨，睡了一下子，就被被叫醒要下車，所以，大家精神都尚未恢復，一臉茫然。


所以，需要來杯印度的超甜熱奶茶來暖胃，並消除一下疲勞。



印度的超甜熱奶茶(marsharli tea)，含有薑與一些香料的味調，在寒冷的天氣中，喝起來真得很舒服。

這次在Jodhpur入住的飯店Hotel Karni Bhawan，是英國王儲查理斯王子(Prince Charles)曾下蹋的飯店，牆上有他跟飯店老闆的合照。


這是飯店的老闆。


這是飯店的游泳池，與庭園花園。


清晨剛下火車即到該飯店門口，司機與同伴都還在門口等候check-in。


Check-in的服務生長很得帥，人也很親切。

從印度西部的孟買(Mumbai)搭火車往北走的第二站_久德浦爾(Jodhpur)。這一段搭火車經過可是相當的驚險與刺激，原訂13:50 PM的火車，不知何故，變成13:20 PM 就要開了，所以，時間相當的急迫，在往火車站途中，領隊一路問路人車站的位置，一連問了好幾位較確認後，很快地我們發現現在就要下車了，當時見到眼前鐵路柵欄已放下，領隊馬上找了一位在柵欄旁的托二輪車的車伕，將五個人的行李一口氣搬上，往柵欄旁的小縫穿越，一群人飛速的直奔月台，而不是經過車站再進入月台，當時火車已經開始前進發動了，當時，每個人以百米賽路速度在趕，當時我已跑的覺得口很乾且胸悶，可想多緊張，怕趕不上火車，但是車伕推著車與五人行李，跑的速度竟然都比我們快，邊跑邊隨著火車旁邊找first-class車箱，因為印度火車有分等級，第一級、第二級、第三級及一般，差別在有無睡舖、空調冷暖氣等，當時月台上到處都是人，我們是穿梭人群在找車箱，最後，好不容易找到，並將行李送上火車，這時火車的速度開始加快了，後來才發現，領隊還沒上車，真是令我們四位女子相當擔心，火車又走了約３００公尺，才見領隊上了車，這時才暫時結束驚魂之旅的開始。

但是接下來，可就是一連串的辛苦旅程，因為上車才發現，座位尚未確認，我們只要坐下來，就有人來趕，因為佔到別人位置，這中間至少被趕了三、四次，我們只見領隊不斷用各種方式要幫我們把位置確定下來，所以，看他拿了不少小費給站長、查票員等，我們四位女子只好暫時坐在車箱的廁所旁的一張小床，是給查票員休息的地方，那晚是最難熬的一晚，因為夜晚溫度驟降，當時，我們四位女生，只能相互依靠，以身體的溫度來保持不發抖，最後在離到站前約二個半小時，當時時間是清晨4:00終於搞定有位置，我們隨即托著行李，倒頭就睡。

這是一趟約17小時漫長的火車之旅。現在回想起來，是很短暫，在過程中，是這輩子不曾坐過這麼久的火車，又在廁所旁等待，又餓又寒又凍，只能說畢生難忘。


一出車站，映入眼中的又是不忍的畫面出現，就是車站旁的遊民。因為清晨天太冷了，有的遊民起來升火取暖，有的尚末起床。


有小狗，還有小baby，貧窮的遊民、嬰孩、小狗共用一條棉被。


這些景象，已讓我忘了昨天到今晨的一些點點滴滴。